Lärmbekämpfung - Ausgabe 1/2011
Editorial:
Aufsatz:
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Immissionswertanteile für verschiedene Geräuschverursacher
Autor: Vierling, W.
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Personenbezogene Einflussfaktoren in der Reaktion auf Pkw-Vorbeifahrgeräusche
Autor: Notbohm, G.; Schmook, R.; Frerich, M.; Mertens, R.; Schwarze, S.
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Warum kann tieffrequenter Schall so belastend sein?
Autor: Krahé, D.
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ISO 532, ISO 226, DIN 45631, dB(A) – Auswirkungen auf die Messung von tieffrequentem Lärm
Autor: Genuit, K.
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Biologische Wirkungen von tiefstfrequentem luftgeleiteten Schall
Autor: Siegmann, S.
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Schießlärm
Autor: Hirsch, K.-W.
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Tieffrequenter Lärm am Arbeitsplatz
Autor: Paulsen, R.
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Tageszeitlich differierende Wirkungsunterschiede von Straßen- und Schienenverkehrslärm
Autor: Schreckenberg, D.
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Sekundärer Luftschall beim Schienenverkehr
Autor: Möhler, U.; Högg, H.
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Ergebnisse aus dem Verbundprojekt „Leiser Verkehr“ zu Wirkungen von tieffrequentem Schall
Autor: Notbohm, G.
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Wirkungen von Verkehrslärm auf kognitive Leistungen bei Kindern – Ergebnisse aus dem Forschungsprojekt „Leiser Verkehr“
Autor: Sukowski, H.
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Neue Verkehrsgeräusche aufgrund der zunehmenden Verbreitung alternativer Antriebe – Potenziale zur Verringerung von (tieffrequentem) Lärm
Autor: Fiebig, A.
Meldungen:
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